2月1日，多家新能源车企公布2026年首月销量数据，仅问界、小米和零跑三个品牌销量突破3万辆大关。

问界以40016辆的交付量暂居榜首，成为唯一月销量超4万的车企。小米汽车以39000辆紧随其后，超越零跑位列新势力第二。零跑汽车以32059辆的交付量排名第三。

受春节因素影响，2025年1月车市同比增幅成为观察重点。鸿蒙智行1月交付57915辆，同比增长65.6%。问界品牌月销40016辆，智界等子品牌合计贡献17899辆。

小米汽车1月交付超39000辆，在去年12月5万辆基础上环比下滑但仍居第二。零跑汽车同比增长27%，距离100万年度目标仍有差距。

新势力分化加剧，小鹏交付20011辆深度下滑34.07%，理想交付27668辆同比降7.55%。蔚来凭借新款ES8实现27182辆交付，同比增长96.1%。

传统车企新能源板块表现亮眼：极氪增长99.7%、广汽埃安昊铂增长63.9%、东风奕派增长145%。长安深蓝和阿维塔暂未公布数据。

23家主要乘用车企中七成股价下跌，反映行业竞争加剧。车企转向隐蔽价格战，特斯拉率先推出0.98%年化利率金融方案，小米、理想等品牌随后跟进。

春节后车市表现将成观察2026年行业走势的关键。