希腊航运巨头重启新造船计划，新增两艘散货船订单

纽约上市的希腊航运企业Safe Bulkers时隔18个月再次启动新造船计划，新增2艘82500载重吨Kamsarmax型散货船订单。最新协议显示，公司将收购由中国船企建造的两艘船舶，预计于2028年三季度及2029年一季度完成交付。

克拉克森数据显示，当前82000-84000载重吨散货船参考造价为3650万美元（约合2.55亿元人民币），较去年同期略有下降。该型船舶符合EEDI第三阶段能效标准及NOx Tier III排放规范，具备先进节能特性。此前Safe Bulkers已接收12艘符合NOx Tier III标准的船舶。

此次订单由扬州中远海运重工承接，船队将新增同型姊妹船。该系列船采用自主技术设计，满足HCSR规范要求，综合性能达到国际领先水平，具备安全可靠、经济节能、低碳环保等优势。

2022年Safe Bulkers曾在此船厂订造2艘同型船舶，分别于2024年7月和10月交付运营。本次订单是该公司自2024年6月在大岛造船订造1艘船舶后，18个月内首次新增订单。目前在建新船共8艘，包括2艘甲醇双燃料船，交付时间跨度至2029年。

新船队将由日本大岛造船、扬州中远海运重工及舟山常石造船共同建造。Safe Bulkers总裁Loukas Barmparis表示，该订单符合船队更新战略，旨在提升企业竞争力和抗风险能力，打造现代化环保型干散货船队。

作为全球主要干散货运输服务商，Safe Bulkers船队现有45艘船舶，总运力约510万载重吨，平均船龄10.1年。扬州中远海运重工当前手持订单达57艘，载重吨826万，交船期延续至2029年。