公交线路新升级！青岛今年将优化30条路线增便民

青岛市市办今年重点实事之一，将新开优化30条公交线路，其中微循环线路不低于5条，进一步打造出行服务体系。从日常通勤到假日旅游，每一条公交线路背后，都蕴含着城市对民生的关怀与创新。

2025年，青岛城运控股集团已交出一份亮眼的民生答卷：公共交通累计运送客流达6.43亿人次。从清晨的第一班车到傍晚的末班车，每一次行驶都承载着民众对便捷出行的期待，每一处停靠都体现着公共服务的温情，让公交车成为岛城最暖心的城市符号。

随着公交网络日益完善，出行逐渐变得更加通畅。陈先生便是其中一个受益者。他告诉记者，之前下了地铁还需要步行15分钟才能到达单位，遇到雨雪天气则更为困难。如今，乘坐431路公交直达单位门口，让“最后一公里”问题得以解决。这正是城运集团通过深化公交与地铁的两网融合，不断增密微循环线路的实际成果。

城市交通的便利性，往往体现在“最初一公里”与“最后一公里”的连接上。地铁作为高效的骨干网络，将城市主要区域串联起来，而公交则凭借灵活性，成为连接民生末梢的细胞网络。城运集团始终以市民出行需求为导向，不断优化线路布局，推动公交与地铁的无缝衔接，让出行更加顺畅。

针对老旧小区集中且公交覆盖不足的问题，城运集团重点打造微循环线路。目前已开通43条微循环线路，覆盖市南、市北、李沧等核心区域近75公里的公交盲区，惠及附近近130个小区的居民，日均运送乘客5万人次。这些线路大多穿梭于街巷之间，站点紧贴社区、学校、超市等场所，精准满足通勤、通学和购物等短途出行需求。其中，75%的线路实现与地铁站点直接对接，真正实现“一出地铁即可乘公交”的便捷模式。

在运营模式上，城运集团推出“多圈次不回场”策略，以423路为试点，根据客流高峰时段的变化动态调整发车频率，无需返回场站即可循环运营，显著提升了线路运转效率。该模式随后在425路、427路等多条线路中得到推广，为市民提供更加从容的出行体验。

为了满足个性化出行需求，城运集团还创新推出“公交+多场景”模式，开通36条响应式停靠公交、3条预约式公交，并设立16处“招手停”站点、9条通勤专线，让公交服务更加灵活多样。

依托青岛独特的旅游资源，城运集团以“3+2+1”的模式打造交通服务矩阵。即3条旅游专线、2条环山线路和1条暑期免费公交线路，将公交车打造成“流动的观景台”，助推旅游业发展。3条旅游专线精准覆盖城市主要景点，如旅游1路和2路沿前海一线行驶，将五四广场、八大关、极地海洋公园等知名景点串联起来；旅游3路则带领游客欣赏海滨风光。游客乘坐这些专线，能轻松体验岛城的魅力，无需频繁换乘。

暑期免费公交线路的推出，更是为市民假日出行带来了实惠。游客可免费乘坐公交游览全市主要景点，极大提升了旅游体验。同时，两条环山线路连接了山区和海滨，为游客提供了全方位的旅游选择，让他们能够在大自然中尽情享受美景。

除了功能性服务，城运集团还致力于将公交车厢打造成“流动的城市会客厢”。以“赏鸥专线”为例，车厢内外充满海鸥元素，从车身设计到车厢装饰，都以“快乐鸥”、“躺平鸥”等海鸥形象为主题，让乘客在旅途中感受到浓浓的岛城文化气息。此外，还有“春日赏花专线”和“赶集公交”等特色线路，精准匹配不同场景的需求，让出行更加丰富多彩。

在众多创新服务中，“公交婚车”尤为引人注目。去年12月，备受市民喜爱的“我爱青岛”主题巴士——“小粉”再次化身婚车，载着新人牛先生和祝女士，为他们的人生新篇章画上圆满句号。牛先生表示，用公交车当婚车，既浪漫又环保，还能容纳更多人一同分享喜悦，具有深远的纪念意义。这不仅展现了公交车的多功能性，也为低碳生活方式注入新活力。

在数字化转型方面，城运集团全力打造“数据驱动、集中调度、精准赋能”的智慧运营体系。通过四大智能交通中心的建设，实时监控211条公交线路和数千辆公交车的运行状态，客流数据、车辆位置和路况信息等一目了然。特别是在长线路运营中，通过长期客流数据分析，推出“短、平、快”区间车方案，在早晚高峰增开区间车，缩短线路长度，有效缓解运力不足问题，提升服务质量。

智慧化升级不仅提升了运营效率，更筑牢了安全防线。不久前，青岛北站因雪天路滑导致私家车和出租车无法通行，多名乘客滞留。接到求助电话后，城运集团智慧调度中心迅速反应，通过实时路况监测和车辆调度，仅用20分钟就调派4辆接驳公交车赶赴现场，成功将所有乘客安全转运。这一高效响应，充分展现了智慧公交的优势，为市民出行提供了可靠保障。

站在“十四五”规划的新起点，城运控股集团将继续以市民需求为导向，在线网优化中精耕细作，在服务创新中不断精益求精，在数字转型中勇毅前行。未来，城运集团将继续以更优质、更温情、更便捷的公共交通服务，为青岛建设现代化国际大都市贡献力量，共同织密岛城民生幸福网络。