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*ST松发2025年扭亏为盈!订单排至2029年,船舶制造引领增长

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ST松发披露2025年预盈公告,预计净利润24-27亿元,营业收入达200-220亿元。通过重组切入高增长船舶制造行业,置入恒力重工实现LNG/甲醇双燃料全覆盖。手持订单超百艘,排至2029年,2艘VLCC订单将于2028年交付,创全球造船行业同坞同日出坞纪录,公司有望消除退市风险。

*ST松发2025年扭亏为盈!订单排至2029年,船舶制造引领增长

上证报中国证券网讯(记者高志刚)1月30日晚间,*ST松发披露2025年年度预盈公告,预计全年归属于上市公司股东的净利润为24亿元至27亿元,实现扭亏为盈;预计营业收入200亿元至220亿元,扣除与主营业务无关的业务收入和不具备商业实质的收入后的营业收入为150亿元到170亿元。

公司表示,业绩预盈主要源于完成重大资产重组,主营业务转型为船舶制造。置入资产恒力重工具备全球领先的船舶制造能力,业务涵盖发动机自主生产、船舶制造等环节,实现LNG、甲醇等双燃料全覆盖,构建从核心部件到整船的完整产业链。

重组后,恒力重工成为业绩增长核心来源。依托其高盈利能力及全球船舶市场需求旺盛,在手订单充足,显著提升公司盈利能力和抗风险能力。

近日,*ST松发公告下属公司恒力造船(大连)有限公司签署2艘31万吨VLCC超大型原油运输船建造合同,金额约2-3亿美元,预计2028年下半年交付。

自2025年9月起,恒力重工在新造船市场接连斩获集装箱船、散货船、油船等订单,截至2025年11月订单规模近百艘,手持订单排至2029年。

恒力重工更创全球造船新纪录:1月6日,6艘8.2万载重吨散货船同坞建造、同日出坞,开创行业先河,标志着节拍化、规模化造船能力达世界领先水平。

*ST松发预计2025年利润总额、净利润、扣非净利润将实现扭亏为盈,扣除非主营收入后的营业收入超3亿元,有望消除财务类退市指标。