近日，东风风神L8极寒续航实测活动在哈尔滨圆满收官！东风风神产品线负责人徐斌带队，联合研发专家与媒体，历时一天一夜从漠河出发，完成长距离挑战。在-30℃极端低温、全程开启空调、复刻真实用车场景的严苛条件下，L8最终实现1119km真实续航，以80%续航达成率超越行业平均水平，验证其冬季续航稳定性。

为何真实续航数据更具说服力？

本次测试全程复刻用户真实出行场景，路线覆盖漠河-加漠公路-双嫩高速-绥满高速-哈尔滨，包含654km国道路段与523km高速路段，全程仅设4个红绿灯。测试中保持三档空调（22℃）开启，平均时速100km/h高速与50km/h国道，经历冰雪路面、夜间行车、服务区启停等复杂场景，无刻意节能操作。油箱与充电口全程封条拍照，数据透明可追溯，充分验证L8在极端环境下的续航稳定性。

"我们不想只讲完美数字，而是要把车在真实环境下能跑多远，明明白白告诉用户。"徐斌表示。1119km或许不是最高值，却是极寒、空调、混合路况综合下的"跑出来"的信任值。

东风马赫电混PHEV：智能配能，实现长续航

支撑此次挑战的核心技术是东风马赫电混PHEV，采用全球唯一4挡串并联混动&E-CVT架构，匹配1.5T混动专用发动机，以45.18%量产认证最高热效率实现低碳能效。全新1.5T混动专用发动机以48.09%热效率获中汽中心"能效之星"认证，成为行业首款热效率突破48%的混动汽油发动机。

7大混动能量管理策略可智能适配路况，高速巡航以发动机直驱为主，低速切换纯电模式，动力无缝衔接，兼顾100km/h高速行驶与市区拥堵能耗降低。

电池热管理：极寒环境下的续航保障

针对极寒环境下电池活性下降问题，L8采用1200MPa军用级装甲与新型保温材料，搭载电池自加热技术，30分钟内将电池温度提升至工作区间。配合i-Control智慧电控系统，精准测算续航，避免虚标焦虑。

30.3kWh大电池与55L油箱实现"大电池+小油箱"布局，为1119km长距离行驶提供坚实保障。

全场景舒适安全配置：极寒出行更从容

前挡风玻璃采用双层夹胶玻璃，配合高效空调系统快速升温；前排三档座椅加热、24种按摩模式、后排独立出风口及中央冷暖箱，确保-30℃车内舒适体感。

搭载ESP车身稳定系统、540°全景影像及28项L2级智能辅助驾驶，确保冰雪路面行驶安全。

真实数据，是最好的用户承诺

在-30℃极寒、全程空调的严苛设定下，多数混动车型续航达成率仅60%-70%。而L8达成1119km真实续航，近80%达成率远超行业水平，为用户冬季用车增添保障。这不仅是数字突破，更是东风风神"为大家造好车"理念的实践。