1月30日，江南造船联合中国船舶工业贸易有限公司成功签订4艘17.5万立方米大型LNG运输船建造合同，计划2028-2029年交付。这批船舶将由江南造船承建，交付后以长期租约形式租赁给壳牌（新加坡）贸易有限公司，由民生金融租赁作为船东、山东海洋能源负责商业管理、壳牌国际航运负责技术运营。

新造船价格不超过每艘2.3亿美元（约合人民币15.98亿元），较克拉克森数据2.48亿美元（约合人民币17.29亿元）下降3.5%。该项目汇聚产业链顶尖力量，是国际能源市场、中国航运产业与高端装备制造业深化合作的标志性项目，标志着江南造船在大型LNG船领域自主创新实力获得全球认可。

民生金融租赁提供核心金融支撑，成为合作落地关键纽带。山东海洋能源隶属山东省属国企，与江南造船保持长期合作，其下属公司已在江南造船订造包括2艘17.5万立方米LNG船和16艘超大型乙烷运输船（VLEC）。此次合作深化双方战略合作。

4艘17.5万立方米LNG运输船为江南造船自主研发设计的最新一代智能解决方案，基于已交付实船平台进行全方位优化升级，实现性能提升与减排目标。采用江南自主研发的新一代大型双尾鳍线型创新设计，搭载WinGD XDF 2.2主机、低甲烷逃逸发电机等先进设备，显著降低碳排放和甲烷逃逸。

此次签约形成连接国际能源需求、中国航运实力与高端制造能力的完整产业链合作典范。江南造船凭借自主创新技术巩固在全球大型LNG运输船建造市场的领先地位，打造的船舶将大幅降低船东成本，为全球清洁能源供应链注入新动力。

江南造船2022年接获阿布扎比国家石油公司6艘17.5万方LNG船订单，成为国内首家承接MARK III薄膜型大型LNG船的船厂。2023年4月承接山东海洋能源2艘17.5万方LNG船订单，2024年1月与新加坡船东Eastern Pacific Shipping签署2艘LNG船合同，实现中国造船业今年大型LNG船领域'开门红'。

截至目前，江南造船手持订单共计101艘1095万载重吨，包括18艘VLAC、28艘VLEC等，交船期排至2029年。