京津冀三地重磅发布区域协同地方标准 助力高质量发展

京津冀三地将于2月1日起正式实施3项区域协同地方标准,涵盖交通建设、数字经济和公共卫生领域。《公路钢渣沥青混合料技术规范》实现工业固废资源化利用,提升路面寿命30%;《商品信息数据采集要求》打造'一码通三地'体系,覆盖4.4万家企业;《突发职业中毒事件调查技术规范》填补区域急性中毒调查空白,提升职业健康应急能力。标准实施将推动区域规则衔接、机制对接,为协同发展注入新动能。
京津冀三地重磅发布区域协同地方标准 助力高质量发展
- 京津冀三地将于2月1日起正式实施3项区域协同地方标准,涵盖交通建设、数字经济和公共卫生领域,助力区域高质量发展。
- 《公路钢渣沥青混合料技术规范》将工业固废钢渣'变废为宝',提升路面寿命约3,降低碳排放约25%。
- 《商品信息数据采集要求》实现商品'一码通三地',覆盖4.4万家企业,提升供应链效率并降低企业成本。
- 《突发职业中毒事件调查技术规范》填补区域急性中毒事件调查空白,覆盖200余家机构,提升职业健康应急能力。
新京报讯 据北京市市场监督管理局消息,京津冀协同发展,标准先行。近日,京冀津三地市场监管部门联合发布《公路钢渣沥青混合料技术规范》《商品信息数据采集要求》《突发职业中毒事件调查技术规范》3项区域协同地方标准,将于2月1日正式实施。这些标准内容涵盖交通建设、数字经济、公共卫生领域,着力破解工业固废资源化、商品信息壁垒等共性难题,以统一规则为区域高质量发展注入新动力。
钢渣标准:
从'废弃物'到'黄金料'
《公路钢渣沥青混合料技术规范》将钢渣'变废为宝',为公路建设提供了可靠的绿色筑路材料。该标准通过建立科学的体积稳定性指标体系,大幅提升了钢渣作为原材料的质量与适用性,从而有效推动其从低值消纳转向高价值资源化利用。

应用该标准后,可实现显著的综合效益:
在工程性能上,充分发挥钢渣坚固耐磨的特性,可使路面平均使用寿命延长约30%;
在环保低碳方面,用钢渣替代天然石料,能减少开山取石与长途运输,经全周期核算,可降低碳排放约25%。例如,天津某公路试点项目采用钢渣沥青混合料铺筑后,不仅降低了材料成本的31.8%,还实现了碳减排387吨。
该标准实现了工程质量提升与生态环境保护的双赢,有力助推京津冀交通建设向低碳化、资源化转型。
数字标准:
让商品'身份证'三地通用
京津冀三地商品流通频繁,但过去因数据不互通,同一商品在不同地区常遇'条码识别障碍',有的企业每年为此增加数万元成本。此次发布的《商品信息数据采集要求》标准,给商品统一发了'三地通用身份证':
覆盖6大类信息,商品标识、生产信息、说明信息等38项关键数据全部需按统一规范采集;
每个属性信息均需采用中文名称、英文名称、说明、约束条件等4方面进行描述。
标准实施后,将实现'一码通三地',大幅提升供应链的透明度与协同效率,促进商品快速上架与数字化市场监管,为区域企业数字化转型提供技术支撑,助力企业降本增效。
京津冀将有超4.4万家商品条码企业适用该标准,真正让数据'多跑路',企业'少折腾'。
公共卫生标准:
筑牢职业健康的'防火墙'
《突发职业中毒事件调查技术规范》针对氯气、硫化氢、苯等有毒有害气体中毒事件,规范了现场调查、应急监测的流程,填补区域急性职业中毒事件调查与监测技术要求的空白。
该标准将覆盖京津冀200余家疾控中心、医疗机构及第三方监测机构,有助于提升职业健康应急能力,维护职业人群的生命健康。
截至目前,京津冀三地已累计共同制定发布98项区域协同地方标准,广泛覆盖生态环保、交通一体化、产业协同、公共服务等多个关键领域。此次即将实施的3项标准,将进一步推动京津冀规则衔接、机制对接,为区域协同发展注入新的活力,助力京津冀打造成为高质量发展的示范区域。
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