每次赶高铁，我都会定3个闹钟——毕竟高铁不等人。

想过没？赶高铁的除了你我，还有司乘人员。大家都一样，那谁叫他们起床呢？

当当当当！有请「人形闹钟」上线~

深夜22:09，G2698次列车滑进徐州东站。司机李世华一下车就熟门熟路冲向西广场——那里有间亮着暖光的小屋。

「朱姐，今天房间好排不？」推开门，眼镜瞬间蒙上白雾，李世华语气里全是「回家」的熟稔。

「李师傅，年底加开车多，委屈您和其他师傅拼个房啦！」温柔又干脆的回应传来，声音的主人叫朱晨晨，是这间高铁间休室的「大管家」，也是全网独一份的——高铁「人形闹钟」。

这间小屋，不简单！

别看这间休息室不大，它可是南来北往高铁人的「临时小家」：日均接待150趟次乘务任务，每天「倒腾」300多号人，包括徐州、南京、郑州、合肥等8个机务段，还有南京、杭州、合肥和青岛4个客运段的司乘人员。朱晨晨，就是这个小家最靠谱的守护者。

登记、领卡、入住——司乘人员在这里实现「一分钟拎包入住」，效率拉满。

「起床困难症」终结者

既然是「人形闹钟」，叫醒服务就是朱晨晨的核心KPI，没有之一！

凌晨的间休室，一片寂静。

突然——「滴滴！」叫班音乐划破夜空。

下一秒，朱晨晨「噌」地从座位弹起，快步冲向走廊尽头。

「咚咚咚！」「张师傅，快起来！要走了！」

屋里传来迷糊回应：「急啥……再眯会儿……」

推门一看：窗帘紧闭，一片漆黑，师傅睡得那叫一个沉。

朱晨晨耐心催了好几遍，才把这位「困难户」「请」出被窝。

不抛弃，不放弃，是她的职业信条。

你以为叫醒就是喊一嗓子？

错！请看朱晨晨的「三重唤醒防御系统」：

第一重：智能手环震动（出乘前1小时启动）

第二重：叫班室音乐攻击（手环无效后触发）

第三重：亲自上门（终极叫醒模式！）

「有的师傅累惨了，震破天都不醒；有的关了手环，转身又睡回笼觉！」说起乘务员的「起床气」，朱晨晨哭笑不得，却也真心理解——他们日夜奔波在铁轨上，每次出乘都肩负万千旅客的安全，累到沾床就睡，太正常了。

她的目标，不只是「叫醒」

更要让这群奔波的人，安安稳稳睡个好觉。

她的叫班台上贴着一个二维码，专门收集乘务员的「个性化需求」：

★郑州赵师傅：要睡软床

★徐州刘师傅：希望安排单间

★南京黄车长：怕吵，想住离电梯远的

......

这些五花八门的小偏好，朱晨晨一一记在心里，尽力协调满足。

靠谱到什么程度？

「不早叫、不迟叫、不漏叫」——这是朱晨晨的铁律。

2025年，她和团队实现：

安全叫班56350趟次

接待乘务员11万人次

服务零差错、安全零事故

「人形闹钟」用温柔坚持，为奔波的铁路人点亮归途。