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2月1日，西渝高铁康渝段控制性工程合川东隧道（全长7388米）顺利贯通，采用国内首次应用的盾构法施工技术，攻克盐溶角砾岩等复杂地质难题。项目创新使用'挖立钻喷'一体机等设备，实现月进尺87米，为高铁小断面辅助坑道建设提供新范式，助力全线按期通车。

西渝高铁高升一号隧道顺利贯通，连接川渝关键节点，全长8392米，穿越复杂地质。项目加速推进，隧道贯通46座，桥梁合龙63座，助力中西部交通网络完善，推动区域协调发展。

西渝高铁康渝段高升一号隧道（全长8392米）顺利贯通，作为连接川渝的关键节点，该隧道穿越复杂地质构造，攻克多项技术难题。项目建成后将完善中西部高铁网络，促进区域协调发展，预计大幅提升沿线城市通勤效率。