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辛宇回归能否扭转日产八连降颓势?

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辛宇回归能否扭转日产八连降颓势?

辛宇回归东风日产能否终结八连降?分析其过往成绩与当前销量困境,新能源转型效果待验证。

近日东风日产高层人事调整引发关注,辛宇再度出任销售公司总经理。这位汽车界资深人士曾在上汽大众、上汽奥迪等企业担任高管,2018年加入东风日产后主导市场销售工作。

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2021年辛宇任期内,东风日产销量达113.49万辆,创下最后高光时刻。但此后销量持续下滑,2022年跌破百万辆,2023年降至72.3万辆,2024年进一步跌至63.1万辆。尽管2025年推出新能源车型N7和N6,但全年销量仍下滑至60万辆。

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目前日产在中国市场依赖轩逸车型支撑,2025年其销量占总销量的53%。新能源车N7虽曾单月破万,但12月销量仅1925辆,排名下滑至第21位。连续七年销量下滑的现状下,辛宇能否带领日产扭转颓势,成为市场关注焦点。