也不知道这算是好消息还是坏消息，宝马集团1月28日发布公告称：将从2026年2月起，为所有宝马车型的引擎盖统一采用新的宝马徽标。

当然，由于这份公告是由宝马集团全球官方所发布，因此这是否会在中国市场最终呈现，也仍需以国内实际上市的车型为准。

但可以肯定的是，2月份宝马将换标这件事，基本已经是板上钉钉的事实了，要不然宝马也不会特意发个公告出来说明一下。

那针对新的宝马车标，其实早在之前亮相过的新世代宝马iX3车型上，我们就见到过了。换言之，在今年2月份之后的所有宝马车，应该就是要换装和新iX3一样的实体徽标了。至于新车标具体长啥样，请看下图。

怎么样，看完新车标，是不是感觉跟现款车型的车标好像区别也不是很大？不大那就对了，宝马这次毕竟是属于小幅修改，真要是给改大发了，万一消费者不认怎么办？可见在涉及到车标改动这块，宝马集团内部都还是十分谨慎的。

简单来说下新车标和现款车标的区别吧，首先是取消了蓝白区域的金属分隔线，让内部结构看上去更简洁，以强调平整和纯粹的整体视觉观感。

其次是在材质和呈现方式上，新徽标的字母经过了重新精修，并在表面加入了一种类似腕表上常见的细腻亮面纹理。从视觉上来看，显得要更加精致了一些。

与此同时，虽然新徽标整体看上去更趋于平整，但触感上却也仍保留了可被感知到的细微起伏，这就很考验宝马对于车标的制造工艺了。

另外，不知大家发现没有，在比例关系上，新的宝马徽标蓝白区域的白色表面有所扩大，进而呈现出一种向外圈靠拢的效果，这样设计的目的是缩短了内环和外环之间的视觉距离，说人话就是，新徽标整体看起来显得更紧凑了。

最后，新徽标外圈的颜色也有变化，从之前偏向于高亮的黑色处理，换成了这种更接近于缎面质感的呈现方向。用咱车友的话来说就是：亮黑变成磨砂黑了。不知道对于这种改变，你们是喜欢还是嫌弃呢？

旧车标 有意思的是，新徽标目前已在欧洲市场以零部件形式出现（零件号51145A7A678），部分渠道报价约在70~100欧元不等。换算成人民币大约也就是在1000块钱以内，怎么样，1000块就换个标，宝马这服务是不是很良心？

不过也需注意的是，新的宝马徽标并不适用于所有过往的宝马车型，从直径上来看，新徽标直径为82mm，因此如果你开的是一台老宝马，那可能真得量一量自己的车标尺寸到底有多大了，避免买回来后实际去装又装不上，那可就尴尬了。

总之，宝马此次换装新的徽标，在我们看来更像是一次精确的调整。至于为啥要换？我想大概率也是为了迎合宝马新世代设计理念的这一思路吧，毕竟，徽标虽小，但却承载着宝马品牌的灵魂，更是其文化象征和精神图腾。所以，对于这次宝马的新徽标，大家认为改得好吗？也想问问大家，你们觉得是新车标好看、还是旧车标更香呢？如果是旧车标，那没换车的宝马老车主们又是否可以偷着乐了？评论区里留言说说看。（文/优视汽车 大卓 ） 注：配图来自网络，权利归原作者所有，如有侵权请联系删除，一并感谢！ 本文旨在探究汽车市场转型趋势，文中提及案例基于公开市场数据和行业普遍现象，不针对任何特定品牌或企业进行商业评价。