近年来汽车经销商破产事件频发，2026年初两起豪华品牌经销商危机引发行业震动。一是华东最大民营豪车经销商集团宝利德崩盘，二是奔驰渠道经销商集体发出求救信号。

在新能源冲击下，曾风光无限的豪华品牌渠道也难逃困境。宝利德控股集团成立于2001年，创始人余海军凭借敏锐嗅觉从广汽本田4S店起步，逐步拿下劳斯莱斯、林肯等国际豪华品牌授权。

巅峰时期宝利德拥有30多家豪车4S店，年销8.4万辆，营收达261亿元，跻身中国民营企业500强。但截至2026年1月，已负债近60亿，归母净资产为-34亿，余海军13条股权被冻结。

宝利德总部已人去楼空，显眼处贴着