地导兵“站”上飞机飞行员“蹲”进方舱

■解放军报记者王通化高立英

室外，冻雨夹着飞雪；室内，“头脑风暴”火热展开。

隆冬时节，华东迎来新年第一场雪。深夜11点，记者推开东部战区空军地导某旅作侦科办公室的门，看到几名军官围在王俊参谋身边，听他分享空地协同的“秘籍”。

前不久，空军组织竞赛考核，这套“秘籍”助力该旅某营夺得“金盾牌”奖杯。

有人说，王俊“一战成名”。他却开玩笑说，自己是一“站”成名：“从没有想过，有一天，我们地导兵能‘飞’上天，‘站’到空中看地导。”

半年前，在上级机关协调下，王俊第一次登上战机。空中席位没有多余座位，王俊就站在指挥长身后，边看边听。

机舱内，一群穿飞行服的空勤人员中间，只有王俊穿着迷彩服。“刚上去，连站都站不稳，机上噪音大，几个小时站下来耳鸣胸闷，恨不得躺在机舱里。”王俊说。

从地上到天上，前所未有的视野抬升，带来前所未有的思想冲击：“很多情况没想到——空情态势看不明白，航空兵的指令也听不懂。”

航空兵与地导兵，好比“空中长矛”与“地面坚盾”，有时并肩作战练协同，有时互为对手练对抗。

“一定要知道飞行员在想什么，体系能为我做什么，我又能为体系贡献什么。”席位“升舱”，带来理念“升维”。一次次升空跟训，王俊以全新的视角，审视地导部队在体系中的定位，近距离感知飞行员的作战理念。

当新一代地导兵王俊“飞”上天空时，驾驶国产新型战机的东部战区空军航空兵某旅飞行员李捷勇也主动申请，进入了该营指控方舱。

听说飞行员要来，该营江营长最初有些不适应：“总觉得干活的时候，有一双眼睛在盯着你。”

“不光是不舒服，一开始‘连话都说不到一块儿去’。同一个态势，各有各的叫法；同一个术语，对应两个不同的动作。”江营长说。

让江营长打消顾虑的，是李捷勇的坦诚：“他来了之后，不仅指出了我们的短板弱项，还协助我们找到了航空兵的‘软肋’。”

真心换真心。头一次进方舱，李捷勇半蹲在江营长身后，两人盯着同一块屏幕。后来再进舱，营里专门给他加了一块显示屏、添了一个马扎……

地上，感情在升温；天上，信任也在增加。飞机上，王俊多了一副耳机，方便实时掌握空中信息。

天上“站”、舱里“蹲”，都是“当学生”的姿态。在天上“站”了几十个小时后，王俊听懂的“行话”越来越多，给出的建议也越来越有价值。该营的方舱、车库、工具房里，经常见到李捷勇的身影。营里的官兵，他越来越熟悉。见到李捷勇，官兵都亲切地喊他“李副营长”。

一“站”一“蹲”，看似简单的两个动作，只有身处其中的人，才知道变化有多大。“常态化体系练兵，带给了我们广阔的平台和崭新的战位。”王俊说。

冬将尽，春可期。“王俊们”和“李捷勇们”，盼望着新的一年继续携手并进，有更多导弹兵“站”上飞机，有更多飞行员“蹲”进方舱，有更多机会一起“坐”下研战……