一边在嘴上对伊朗“喊打喊杀”，另一边却迟迟未让“大规模空袭行动”的“靴子”真正落地，因此引发外界猜测。特朗普政府究竟在“等”什么？有分析认为，当前美军在中东仅部署了“林肯”号航母打击群，即便加上周边陆基战机，也难以形成足够战力瘫痪伊朗。白宫正等待五角大楼完成兵力调配，但关键时刻美军却遭遇意外。

据外媒报道，西班牙南部莫龙空军基地发布公告称，机场将暂时关闭至本月6日。原因是1架KC-46A加油机在滑跑起飞时因发动机故障紧急中止，导致主起落架8个轮胎疑似全部爆胎，跑道清空作业无法快速完成，迫使多架飞机滞留。

B-2隐身战略轰炸机接受空中加油

说起莫龙基地，许多人并不陌生。去年夏天美军对伊朗核设施的“午夜重锤”行动中，多架B-2轰炸机在此接受加油支持。该基地作为美国对伊战略轰炸的重要支撑点，此次事故恐打乱部署。

这架KC-46A的主起落架轮胎全部爆胎

事故原因显示，KC-46A在滑跑起飞时发动机故障，飞行员紧急中止起飞。高速滑跑状态下猛踩刹车，导致主起落架轮胎爆胎。若处于满载状态，动能更大，爆胎几率更高。

KC-46A两侧主起落架共有8个轮胎

值得注意的是，KC-46A未安装反推装置。大飞机减速手段包括机轮刹车、扰流板和反推装置。KC-46A仅依赖前两者，导致刹车系统不堪重负。

KC-46A介绍手册内证实其并未安装反推装置

为何KC-46A不装反推装置？因美国认为战略加油机多部署于跑道条件较好的机场，无需反推装置也能满足需求。但此次事故暴露其在紧急情况下应对不足。

KC-46A是美军新一代空中加油机

相比之下，中国运油-20配备格栅式反推装置，能在恶劣跑道条件下起降，展现更高冗余度。美军或该学习中国做法，做好未雨绸缪。

打开发动机反推装置状态下的运-20