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豪爵AMT技术首曝!轻骑铃木新车规划曝光,春风1000MT-X开启预定

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豪爵AMT技术首曝!轻骑铃木新车规划曝光,春风1000MT-X开启预定

豪爵AMT自动挡技术专利曝光,轻骑铃木2026年将推出6款新车含GR150跨骑版,春风1000MT-X正式开启官方预定。三重行业动态聚焦自动挡革新、车型矩阵拓展及公升级ADV性能升级,全面解析摩托车技术趋势与市场布局。

豪爵AMT技术首曝!轻骑铃木新车规划曝光,春风1000MT-X开启预定

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近期虽无新车发布,但摩托车行业迎来三大看点:豪爵AMT自动挡技术专利曝光,轻骑铃木2026年新车规划揭晓,春风1000MT-X正式开启预定。三大动态涵盖技术革新、产品矩阵拓展及性能升级,值得关注。

1.豪爵AMT自动挡技术突破

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AMT技术作为近年来跨骑摩托车实现自动挡功能的有效方案,豪爵通过外挂电子操作机构实现自动挡效果。其核心在于重新构造变速箱箱体,实现与机构的完美融合,配合新型发动机油道技术、气缸体及液压涨紧器等组件,展现全面技术革新。

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该技术不仅涉及变速箱系统,更涵盖全新引擎开发,为豪爵产品线带来实质性的性能提升。

2.轻骑铃木2026新车矩阵

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轻骑铃木官方透露2026年将推出至少6款新车,包括UY125ABS版、新款UY125、UM125、US125ABS版、极客飒250及新款GR150。其中GR150为实用型跨骑车,搭载全新动力总成并优化外观设计。

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U系列衍生产品将强化自主研发,拓展踏板车品类,预计6月起陆续上市。

3.春风1000MT-X性能解析

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春风1000MT-X作为公升级ADV车型,搭载946.2cc直列双缸水冷电喷发动机,最大功率83kW,峰值扭矩105N·m,配备博世9.0电喷系统,注重低扭响应。

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采用48mm KYB前倒置减震器、21寸前轮毂等配置,标准版离地间隙达230mm,配备20段可调转向阻尼系统、Brembo刹车及倍耐力STR全地形轮胎,展现硬核性能。

三大动态全面展现摩托车行业技术革新与产品布局,值得关注。