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政策利好点燃购车热潮 车市迎来开门红
新一轮汽车补贴政策刺激市场活力，各地车企推出多元化促销措施，线上线下联动激活消费潜力，展现中国汽车产业转型升级的积极态势。
吉利汽车2026首月销量破27万台 同比环比双增长领跑市场
吉利汽车集团2026年1月销量达270,167台，实现同比环比双增长。新能源车销量124,252台，海外出口增长121%。极氪品牌同比增长99.7%至23,852台，银河品牌销量82,990台，展现强劲市场竞争力。
吉利汽车2026年1月销量开门红：极氪、银河双品牌领跑，总销27万辆
吉利汽车集团2026年1月销量突破27万辆，实现同比环比双增长。极氪品牌销量23852台同比增长99.7%，银河品牌82990台领跑新能源市场。集团新能源车销量12.4万台，海外出口增长121%，燃油车仍为销量主力。吉利汽车以21.7万台销量支撑集团表现，展现传统与新能源双轮驱动优势。
东风汽车2026：迈向高质量发展新阶段
东风汽车2026年媒体创享会披露核心战略，新能源销量目标170万辆，核心技术突破车规级芯片量产与48%热效率混动系统。多品牌协同布局猛士、岚图、奕派等高端车型，深化'一个东风'战略提升市场响应速度，加速智能化绿色化转型，全年目标销量325万辆。
广汽丰田1月销量63648台：凯美瑞、赛那双增长，合资品牌销量霸主稳居榜首
广汽丰田2026年1月销量达63648台，同比增长。凯美瑞月销17426台（+17%），赛那销量9133台（+35%）。锋兰达、威兰达等燃油车型表现稳健，纯电动铂智3X上市10个月销量超7万台，成为合资品牌销冠。尽管环比略有下滑，广汽丰田仍保持市场领先地位。
上汽大通1月销量飙升至18603辆 新能源暴涨52% 海外出口增长12%
上汽大通1月销量达18603辆，同比增长24%，新能源车型销量激增52%，海外出口增长12%。大通品牌销量15091台，跃进品牌增长77%。轻卡、皮卡及房车产品表现亮眼，新能源车型销量暴涨161%。公司还在深圳开业8S超级用户体验中心，加速全球化布局。
赛力斯问界1月交付4万辆 同比增长83%创开门红
赛力斯2026年1月新能源汽车销量达43034辆，同比增长140.33%。问界品牌新车交付40016辆，同比增长83%，实现第100万辆整车下线。凭借华为跨界融合模式，问界M5/M7/M8/M9四大系列覆盖20-60万元市场，获第三方质量榜单前三。品牌净推荐值NPS蝉联第一，连续三期获30万元以上品牌百人青睐指数榜首。
小米汽车1月销量暴跌20% 雷军怒斥黑水军？
小米汽车2025年销量表现亮眼，SU7/YU7双车型全年销量超40万辆。然而2026年1月交付量不足4万，环比降幅超20%引发热议。雷军近期力挺打击黑水军，市场猜测是否与销量下滑有关？行业分析认为，季节性因素及产品迭代或为关键影响因素。
上汽大众：体系韧性如何助其穿越行业周期？
2025年上汽大众以106万辆终端销量稳居百万俱乐部，展现价值竞争新范式。通过油电同智双轨战略、IPD体系革新及用户服务升级，构建可持续发展能力。产品端实现燃油车智能化突破，新能源三线并进；组织端打造敏捷运营生态，验证传统豪华品牌电动化转型路径。
车市‘价格战’熄火，金融战暗流涌动？
2026年车企转向金融手段争夺市场，特斯拉、小米、理想等品牌推出7年低息贷款方案，首付低至4.99万元，月供仅需2500元起。监管部门引导行业从价格战转向金融战，政策支持下车企通过贴息贷款降低消费者购车门槛。但融资租赁模式引发争议，消费者面临所有权风险，行业竞争进入新阶段。