2026开年最大乌龙？“长荣运哈马斯”疯传背后，谁在制造焦虑？

近期网络流传“长荣货轮运哈马斯上岛，大陆未拦截”的消息引发热议，相关话题冲上热搜。部分自媒体声称“海马斯火箭炮已悄然登陆台岛”，引发公众对两岸局势的担忧。

有消息称中国海警发布《扼喉》海报，展示货轮被扣押场景，但实际该画面为训练模拟，非真实执法记录。长荣海运曾两次运输美制坦克至台岛，但不能代表所有传闻属实。

第一点：“哈马斯”是笔误？被热炒的其实是“海马斯”，交付日期还在“纸上”

网络传言中的“哈马斯”实为美制M142“海马斯”火箭炮的误写，二者并无关联。美台“雷霆项目”计划2026年交付29套海马斯，但实际交付时间尚未明确。

2024年底美国已交付11套，剩余18套本应在2026年完成，但台当局2025年11月才确认排产时间。美国军工产能不足，海马斯优先供应乌克兰，台岛订单需排队等待。

第二点：“未拦截”是误解？海警海报是训练模拟，不是真实执法

中国海警发布的《扼喉》海报显示直升机索降登船、查扣疑似军事物资画面，但这是常态化训练模拟，并非真实执法场景。海报配文强调“扼台岛海上咽喉”，核心是展示执法能力。

长荣海运曾两次运输美制坦克至台岛，但不能证明所有相关传闻属实。将训练模拟误认为真实执法，存在概念混淆。

第三点：美台军售“画大饼”，215亿美元订单积压，交付遥遥无期

美对台军售长期存在“雷声大雨点小”现象，未执行订单高达215亿美元，包括F-16V升级、鱼叉导弹等项目。部分订单拖延数年，最新111亿美元军售预计2028年后才能交付。

美国军工复合体优先保障乌克兰战场需求，台岛订单需排队等待。对台当局而言，这些军售更多是“心理安慰”，而非即时战力补充。

深层思考：不拦截≠妥协，主动权永远在大陆手中

大陆是否拦截敏感物资运输，取决于国家主权安全核心需求。中国海警在台岛周边已建立立体管控体系，任何突破红线的行为都将面临合法执法。

所谓“拦截会引发冲突”的担忧低估了大陆维护主权的决心。西太平洋海域区域拒止能力提升，美国不会为台岛利益冒霸权崩塌风险直接对抗。长荣海运的反复试探，或将付出市场代价。