2026年4月1日起，宝马集团宣布柯睿辰（Christian Ach）将接任高翔，出任大中华区总裁兼首席执行官。高翔将在完成在华任期后继续担任集团重要职务。

此次人事调整恰逢中国汽车市场深度调整期。过去一年，豪华车市场竞争逻辑剧变，新能源渗透率持续攀升，价格体系反复承压，BBA传统优势区间面临挑战。对宝马而言，大中华区既是全球最大单一市场，也是电动化、本土化与组织效率同步承压的'主战场'。

柯睿辰具备典型'销售体系型'管理背景，其职业生涯横跨MINI品牌、德国本土市场及北欧新能源市场，长期主导一线销售与市场运营。这一履历映射宝马对中国市场判断：在结构性竞争加剧阶段，比战略口号更重要的是销售执行力、渠道韧性及对需求变化的快速响应。

高翔十年任期堪称宝马中国的稳定器。在其领导下，中国市场稳居全球最大单一市场，电动化与数字化转型持续推进，经销商网络与本土合作体系持续完善。在行业剧烈震荡中，宝马保持相对克制与连续性节奏，为人事交接提供缓冲。

2025年宝马中国关键词为'守住基本盘'。传统燃油与插混产品仍承担销量与利润支撑，纯电产品线持续扩展为'新世代'车型预热。尽管面临价格战与新势力双重挤压，宝马未在产品层面剧烈转向，强调体系能力与长期投入。

值得注意的是，此次调整未伴随组织架构大改组。宝马强调业务连续性与经验传承，这在频繁'换帅求变'的行业环境中显得克制。结合新世代车型国产化进程，这更像为下一阶段竞争提前进行的管理层'换挡'。

总体来看，这次高层更迭非方向性转弯，而是节奏调整。在不确定性放大的市场中，宝马希望用熟悉销售前线与成熟市场的管理者应对长期竞争。真正的考验或在于2026年后，中国市场能否成为其新一代产品与体系能力的试验场。