全封闭声屏障为候鸟降噪 江豚栖息区避开水中施工

图为全封闭式声屏障。湖北交通投资集团供图

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位于湖北武汉的双柳长江大桥通过交工验收，建设过程中创新采用多项生态友好技术。从方案设计到施工方式，大桥建设注重保护长江生态环境和生物多样性，作出多项有益探索。

双柳长江大桥跨越长江江豚活跃水域，建设团队通过优化设计方案，为候鸟迁徙通道设置400米长声屏障，相当于为湿地鸟类戴上'降噪耳机'。主桥采用'一跨过江'设计，避开水中施工，保护江豚栖息环境。

涨渡湖湿地自然保护区内的候鸟迁徙通道，建设方通过8版方案优化，使大桥远离湿地。声屏障施工期间，团队采用模块化拼装技术，确保迁徙季前完成安装。监测数据显示，声屏障使环境噪声控制在40-55分贝区间。

主桥建设采用'零打桩'工艺，钢箱梁在工厂预制后通过专用船舶运输安装，避免水下施工扰动。智能筑塔机技术实现施工全过程封闭化，减少噪声和扬尘污染。桥面径流收集系统25个监测点实时识别污染物，确保污水零直排。

经过3年建设，双柳长江大桥实现生态保护与工程建设的平衡。据中科院水生所调查，江豚种群从开工时的五六头增至约20头。项目通车后将缩短武汉新洲至鄂州通行时间至5分钟，为长江中游城市群发展提供支撑。