零跑B10销量暴跌48%!后劲不足引热议?

零跑B10在2025年12月销量环比下滑48%至4692台,月销表现持续走低。作为零跑汽车重点布局的B系列车型,其市场表现虽初具规模,但后劲不足引发行业关注。分析显示,零跑B10在配置、续航等核心参数上具备竞争力,但销量起伏反映市场竞争激烈,需进一步提升产品力。
零跑B10销量暴跌48%!后劲不足引热议?
风水轮流转,2025年新势力年度销冠由零跑汽车摘得,其凭借价格优势反超理想汽车等竞品。然而,零跑B10在2025年12月销量环比下滑48%至4692台,引发市场对其后劲的质疑。

零跑汽车销量主力来自C系列车型,其中C10全年销量突破13.5万台,C11达9.56万台。B系列车型零跑B01和B10虽上市即破万,但B10自2025年6月创1.43万台销量峰值后,月销持续下滑,最终在12月跌至4692台。

零跑B10作为纯电动紧凑型SUV,CLTC续航510-600公里,配备132kW/160kW电机,支持快充。其配置包括陡坡缓降、透明底盘、全速自适应巡航等,高配版增配哨兵模式。但月销从1.43万台骤降至4692台,反映市场竞争激烈。

零跑B10外观时尚,内饰注重科技感与实用性,但销量起伏表明其市场表现仍需突破。在新能源汽车竞争白热化的背景下,零跑B10需进一步提升产品力以维持竞争力。

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