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蔚来汽车最新版本升级聚焦智能辅助驾驶功能，通过算法优化与硬件升级显著提升驾驶安全性与便捷性。新增多场景智能识别功能，结合用户真实路况反馈持续优化系统表现，为车主带来更智能的出行体验。

百度Apollo开放平台11.0在东莞发布，聚焦功能型无人车系统设计。平台将深化与东莞制造业对接，推动传感器、算法软件等关键技术突破。同时发布星火计划2026，构建教学-赛事-科研-产业四位一体的人才培养体系，助力自动驾驶技术从可用到可信的规模化落地。

Waymo计划融资160亿美元，估值达1100亿美元，由Alphabet注资130亿，红杉资本等参与。公司计划2026年完成融资，加速全球无人驾驶网约车布局，拓展至美国更多城市及英国市场。

理想汽车成立软件本体与人形机器人部门，自动驾驶团队大规模重组。李想在全员会上强调2026年成为AI头部公司关键期，计划2028年实现L4级自动驾驶落地。公司布局基座模型、芯片等业务，目标成为全球具身智能领域前三企业。

理想汽车启动新一轮研发架构重组，自动驾驶团队被拆分并入软件本体团队。郎咸朋转任硬件负责人，勾晓菲统筹智能座舱与自动驾驶研发，詹锟领导基座模型团队。此次调整旨在优化智能驾驶技术布局。

蔚来智驾NWM 2.0升级体验：能否重回第一梯队？

开铂智3X在广州复杂停车场景实测，智能泊车系统在狭窄车位和斜角停车等情况下表现如何？测试显示系统能精准控制车身轨迹，但遇到模糊标线或障碍物时仍需人工干预。

索尼AFEELA Prototype 2026概念车亮相，计划2028年量产。搭载L4级自动驾驶技术，延续家族设计语言，配备先进ADAS系统和AI交互功能。动力性能预计与AFEELA 1相近，支持超充技术。

近日，小鹏汽车集中推出多款新车型，不仅在智能驾乘技术上展现出强大实力，更通过超级续航技术重新定义了电动车行业标杆。这不仅是小鹏汽车技术迭代的新高度，更彰显了其在智能电动汽车领域的远见规划。

L3自动驾驶技术突破责任归属机制，推动行业进入新阶段。首批试点车型开启商业化进程，车企面临技术与市场双重挑战。